就在里希塔中士降落在丹麦的同时，施登夫上将仍在挪威指挥部里焦急的等待着消息。直到太阳快要落山，他才亲眼看见自己的战机冒着一串串黑烟，狼狈地逃了回来。
这次战斗，他们一共就损失了 22 架轰炸机，及 7 架战斗机，却连英国本土的边都没摸着。而英国空军却取得了史无前例的大胜仗——未损失一架。
可以想象，这样的结局足以把施登夫上将气晕过去。特别是他轰炸机损失，就占了第 5 航空大队全部轰炸机数量的20%（总数 138 架）。更让他眩晕的消息还在后头呢——戈林电令：由于偷袭失败，第 5 航空大队自此退出不列颠战役。
剩余的100架轰炸机全部拨给第2航空大队，以补充第2航空大队的损失。
也就是说，第 5 航空大队仅此一役，就彻底退出战斗，回挪威养伤去了。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-08 00:08不列颠战役造字造的蛋痛，不带劲，前些天看一本东线的书籍惹的我有一些冲动。啊，传奇的东线，好久能写到你哪儿呢
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-08 00:14我查了一下，那位跳伞的哥们名叫盖斯黑卡 真是个倒霉蛋 掉进北海鬼大爷能救他啊。我在想象，这位哥们在空中缓缓下降时，突然看见自己的座机再次发动后的表情。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-08 00:20
请问 LZ,德军在二战中的王牌飞行员,驾驶的是 ME109吗???
大多击落英国的,还是毛子的 ????
=============================================== ============
对，牛 B 哄哄哈特曼击落 352 架敌机的战绩多数在 ME109取得的，毛子飞行员由于初期的损失太大，后来补充的经验不足，完全是被虐。所以，德国普通飞行员在东线击落敌机几十架的比比皆是，击落 100 架以上的，德国飞行员中就有107 个。加兰德在西线取得 104 架的战绩很不简单，毕竟盟军飞行员的素质比毛子高多了
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-11 16:02 连载
专家说……在第 5 航空大队铩羽而归的同时，第 2、第 3 航空大队的袭击却取得了成功。从早晨至夜间，“斯图卡”和“容克大妈”依次来往穿梭于英吉利海峡，轮番轰炸皇家空军的机场、炼油厂，以及地面设施。从泰晤士河口至伦敦远郊的比金山，在长达 300 公里的战线上，空战一直都未曾中断。德国空军数量上的优势，在这一刻，得到了淋漓尽致的体现。
面对庞大的德国机群，道丁上将实在是派不出太多的战机。特别是在主力空军被派往苏格兰阻击第 5 航空大队后，留在英国南部的战斗机中队屈指可数。英国飞行员往往是刚经历一场战斗，返回基地加满油后，就守在飞机旁，寥寥草草地吃两厅罐头。一旦出击铃声响起，他们又得继续升空作战。飞行员平均每天出动 2 次以上，已经成了极为常见的事情。
也就是从这一天开始，数量庞大的“英国国民自卫军”终于找到了事情做—— 他们浩浩荡荡，漫山遍野地搜索跳伞的德国飞行员。一般来说，德国飞行员中鲜有抵抗者，他们悠闲地抽着烟，坐在原地等着英国人来俘虏自己。他们始终坚信，被俘只是暂时的，德国陆军不久就会打上英国本土。
特别是某些曾在法国被击落，后又因法国政府投降，得以释放的德国飞行员。这种被俘经历，他已经遭遇过一次了。因此，这些死不悔改“老油条”们狂妄地对着蜂拥而至的英国人叫嚣道：“你们别得意的太早，元首迟早会把你们统统杀光！”
（被击落了都如此嚣张，实乃世所罕见）这一天，德国空军的袭击一直持续至深夜很晚才最终消停。
当精疲力尽的双方飞行员收兵时，德国空军已累计派出了
2100 架次战机。其中，有 520 架次是针对皇家空军及其设施的空袭。德国人宣称，皇家空军有 12 个飞机场陷于瘫痪，
99 架飞机在空中被击落。英国人也欢欣鼓舞地宣称自己重创了敌军——“皇家空军起飞 974 架次（实际 746 架次），
击落敌机 182 架。”
与往常一样，以上都是注过水的数字。8 月 15 日双方实际损失数据为：德国空军 75 架，皇家空军 34 架。
当然了，打肿脸充胖子的德国空军一如既往地宣布自己是胜利者。8 月 16—19 日，德国空军每天早晨总是很准时地来丢炸弹，晚上又准时地“鸣金收兵”。这几天的气候又是出奇好，德国空军每天出动战机，都能维持在 1500 架次左右。
而皇家空军采取轮番出击的战术，每天也勉强拼到 800 架次左右（这算是皇家空军的极限了）。
不过，德国空军想靠这种战术来消灭敌人，似乎也不现实。虽然从数量上看，德国飞行员几乎是皇家空军的十倍，出击架次也维持在对方两倍以上。但德国轰炸机是由 4 名机组人员驾驶，而英国人的战斗机是单座。并且，皇家空军也拥有内线作战的优势，举个很简单的例子，譬如，一位德国飞行员在英国上空被击落，那等待他的命运只有两种——被乱枪打死；或者被俘虏。但英国飞行员的情况就不同了，只要他们跳伞成功，第二天就可以领到一架新的战斗机。与此同时，稀里糊涂的德国情报部门也帮了英国人的大忙。8 月16 日，德国情报部门估算，皇家空军前线战斗机已降到了300 架。
四天之后，情报专家又向戈林报告说：“皇家空军在这期间损失 160 架战斗机，现在，英国人剩下的已不足 150 架了。” 最后，这些专家一致推断出了一个极为荒唐的结论，他们宣布：“皇家空军已不再是一支有威胁的防御力量了！”作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-11 17:33 连载 167
事实证明，无论在哪个国家，专家说的话，一律都不能相信。因为当时的实际情况是，皇家空军仍拥有一线作战飞机 750 架，除去休假人员，他们的飞行员也总能维持在 500人左右。
最初，戈林相信了专家的结论。这也是为什么他情愿顶着每天损失 100 来名飞行员的代价，持续不断空袭英国的原因。他始终相信，“快了快了，再忍忍吧，挺过这两天就胜利了。”
因此，在这个荒谬数据的指引下，德国空军在错误道路上越走越远，大规模的空袭一直持续到了 8 月 19 日。但是，戈林毕竟不是傻子，因为摆在眼前的事实是：每当他的轰炸机飞过英吉利海峡时，专家口中那个“快要崩溃的皇家空军”总能派出大量战机，毫不留情地将他的轰炸机击落下来。有句俗话说，“舍不得孩子套不着狼”。可戈林先生现在的遭遇是“舍得了孩子仍套不着狼”。
8 月 19 日，戈林再也无法掩饰自己的不满了，他也不再相信专家们的数据了。他知道，皇家空军远远还没有被消灭！就在那天的中午，空军元帅把一大批对英作战的航空团团长召集至卡琳庄园。一开始，戈林的态度挺温和，他还特意邀请这些前线指挥官们美美地吃上一顿丰富的午餐。
可是，午餐结束后召开的会议上，戈林突然性情大变，他粗声粗气地横加指责道：“之所以损失惨重，是由于你们犯了错误，并且，你们空袭的战术也有问题！”言下之意，作为空军元帅的他，似乎一点儿责任都没有。
戈林先生的思路是这样的：他自己制定出的作战计划一旦成功，功劳就全归他。如果失败了嘛，那责任都是你们在座的各位①。
戈林这种不讲理的态度，各指挥们早就习以为常，他们默默的听着，从不反驳。戈林一看没人提出异议，更为得意，他像教训小学生一般夸夸其谈地继续说道：“只要轰炸机拥有足够多的战斗机护航，就不会遭受如此严重的损失。”他说：“一部分战斗机应先行一步，以扫除轰炸目标上空的威胁。每批次的轰炸机必须要有战斗机的护航，禁止单独出击。” 并且，他还要求战斗机和俯冲轰炸机一起向目标俯冲，以确保轰炸机投完弹后的安全…… 戈林的这些要求，听的那些航空团团长们面面相觑。他们疑惑的是，现在能够作战的飞机在不断减少，补充又跟不上来②。元帅说的固然正确，但问题是，我们到哪儿去搞那么多的战斗机呢？可是，戈林从不考虑实际情况，只会纸上谈兵。他宣布，战术一定要修改，他还下令，“暂停一切空袭行动，等待具体战术完全修改之后，再进行第二轮袭击……”为了掩盖失败，戈林又玩起了他的老花招——会议结束后，戈林对外界宣称，“由于天气原因，鹰袭暂停数日......”
还别说，戈林这招确实管用。世界舆论都没人怀疑德国空军是因为损失惨重才被迫停止的。就连英国飞行员都相当诧异，咦，德国佬怎么不来投炸弹了？
当时，也只有丘吉尔老先生在四处宣传“英国空军取得了决定性的胜利”。可笑的是，这句实话几乎没人相信。由于受到德国空军“战无不胜”神话的影响，那些丘吉尔口中的“美国朋友”都不怎么相信英国空军的战绩。
后来，丘吉尔只好把新闻记者带到空军中队去进行采访，以证明自己的“清白”。有时候，丘吉尔的这种做法甚至到了荒唐可笑的地步，譬如 8 月 21 日，丘吉尔就派人四处收集那些被击落的德国飞机残骸。那一天，当飞机生产部报告说，“我们在陆地上找到了八十架飞机残骸”后，丘吉尔大为兴奋。他立即将这一消息公布于众，那架势，简直恨不得把飞机残骸全部堆积起来，等着美国人来检阅一般。
一直到十年之后，丘吉尔仍对此事耿耿于怀，他恨恨地写到：“美国公众的不信任态度，使人感到憎厌”。
但丘吉尔也明白，这是不得不表演的外交手段之一。为了抱上美国大腿，一点儿冷眼还是忍忍吧。
/当时供职为第三航空大队作战部部长的维尔纳·克赖佩空军上将在他的回忆录中写道：“就算在会战最关键的时刻，戈林也从不呆在自己指挥部里，他那些稀奇古怪的头衔，几乎让他忙的抽不开身了。”（譬如参加德国“狩猎节”开幕仪式，某某博物馆的庆祝晚宴等等） 但是，一旦前线吃了败战，戈林绝对会在第一时间跳出来横加指责，并声称失败原因是因为没人理解他的战略意图才导致的。
/德国空军指挥官们估算，如果要满足戈林元帅提出“全面护航”的要求，那他们起码得拥有 4500 架以上的ME109 战斗机。可是，他们只有不足 1000 架的 ME109。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-11 18:02最近好朋友耍女朋友了 那位女的也是酒鬼 没事就拖着一大群朋友找酒喝 现在脑袋还晕着呢，过段时间她去上班就好了，更新的慢请见谅 有空一定加快速度 争取今年写到北非
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-11 18:08
与陆军相比之下，当时的德国情报部门差劲得可以了，东
线的情报也是一塌糊涂，这是后话了。
=============================================== ============ 顶，当时陆军统帅部估计苏联只有 150 个师，也就是说比德国多一点点而已，可一踏上东线 他们就数出了 360 个以上的师级编号 这还不包括那些独立旅 古德里安在他1937 年出版的书中估计苏联有 1 万辆坦克，这还是保守估计，因为再往上写出版社就不出版了（说他造谣）可战争爆发了才知道苏联有2万辆坦克希特勒曾在1941年8月对古德里安说，早知你书中的数据是正确的，我就不会发动这场战争了，当时就把古德里安听的晕晕的，你现在后悔有毛用啊作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-13 17:24 连载 168
晦暗不明的战争
德国空军长时间的“消耗战”让希特勒备感挫折。在 8月中旬的时候，希特勒把时任空军总监的米尔契元帅召进总理府，他大惑不解地问道：“为什么就连打败英国空军这项基本任务都没有达到？”
是啊，1 个多月过去了，你们空军到底干什么吃的？元首的诘问让米尔契元帅瞠目结舌。米尔契先生冤枉得很啊，他只是个空军总监，换句话说，是负责后勤工作的。
对于前线局势，他并不了解多少。按理说，这种纯军事上的问题希特勒直接询问戈林就行了。可是，为了顾及戈林的面子，希特勒从未这样问过空军元帅，呆在柏林的米尔契反倒成了戈林的代言人，关于空军的一切，希特勒都把他召来问东问西。
就在米尔契元帅不知如何回答之际，希特勒接着说道（这句话听上去像是在自嘲） 他说：“莫斯科对目前战事发展很不满意，他们多么希望我们流血至死呵”。
这句玩笑话算是给米尔契元帅解围了。他并不知道，希特勒的心思早就不在“海狮计划”上面了，而是在更遥远的东方。
虽然希特勒并未当面责备戈林。但可想而知的是，米尔契元帅肯定把元首的质疑，报告给了他的上司。如今，德国陆军正在法国沿海地带没日没夜地训练登陆作战；海军的登陆舰艇也齐聚英吉利海峡各港口。
万事俱备，只欠东风。可是，东风在哪儿
呢？实际上，整个第三帝国高层都被戈林给忽悠了。他们并未看出，戈林的“鹰袭”其实已经违背了“海狮计划”的基本蓝图。因为从战略角度而言，“海狮计划”是一次海陆空三军互相配合的行动。但沽名钓誉的戈林偏偏指望仅用空军就能击败英国。
更可气的是，戈林并未点破他的想法。他当然不会站出来说，你们陆军和海军都别操心了，用我们空军就够了。所以，陆军和海军此时仍蒙在鼓里，他们并不知道，自己没日没夜地准备工作实际上已经沦为了“无用功”。
可以这么说，德国三军此时基本上已经变成了一盘散沙，大有老死不相往来之势。①三心二意的希特勒也不肯出来主持大局——这应该是一个很纠结的问题，在法兰西战役的时候，希特勒总是跳出来横加干涉、指东划西。可如今最需要他的时候，他又变成了一个冷漠的旁观者。
①个人认为，“海狮计划”暴露出了德国三军内部惊人的组织缺陷。这三个军种都有自己的总司令，也拥有自己的参谋部。看似规模庞大，作风严谨。但从另一个角度来看，这三个参谋部的权力太大，又属于平级机构，谁也管不住谁。
他们互不干涉，各自为政。他们的军事计划，属于最高机密，不向其它军种公开。假如元首不过问，他们连希特勒也懒得告之。如今，希特勒真的不过问了，于是，这三个军种就各有各的想法，各有各的打算了。
先说陆军吧。当时，陆军总司令勃劳希契元帅整天琢磨的问题是：如何从真正意义上击败英国。（有兴趣的朋友可以详见《第三帝国的兴亡》 “如果入侵成功”这一章节，这里有关于陆军参谋部的详细入侵计划）
再说海军吧。其实从一开始，海军总司令雷德尔就对“海狮计划”充满质疑。他的一门心思，早就扑在“大中东”战略上面了。8 月份，雷德尔曾把一份海军参谋部自己捣鼓出的“中东计划”，交与希特勒审视。但希特勒只瞄了一眼，就把雷德尔的“中东计划”锁进了保险柜。
而空军呢，又总想把“海狮计划”变成自己的独角戏…… 好了，德国三军各自的小算盘大概就这么着吧。可以看出，只有陆军的计划才是真正意义上的“海狮计划”。而其他两个军种的计划，实际上已经偏离了正常轨道。由于三方保密工作做得实在太成功，这三个军种都不知道对方在想些什么、干些什么。加之希特勒对俄国问题走火入魔。于是，这个严重的战略分歧就一直没人发现，也没人点破……一个国家，四个大脑，四种战略并存，真是有趣得很啊。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-14 04:32 连载 新一轮的“鹰袭”思想很混乱，问题很复杂。但是，这场针对英国的战争还是要接着打下去的。希特勒虽然老想着和俄国干架，可他毕竟不傻，两线作战的教训，是他脑中挥之不去的阴影。他也知道，在没有解决英国的情况下贸然与俄国开战，他的将军们，肯定也不会同意。因此，针对俄国的军事计划，顶多算一份军事备忘录，知道此事的人，更是寥寥无几。
善于揣摩元首心思的凯特尔元帅这样写道：“从表面上看来，元首好像非常热心消灭英国，并全力投身准备工作。
为此，他曾要求对准备工作随时作出改进，以加速其进程。
但是，我却有这样的印象，那就是，一旦真正要实施这个计划时，他又怀疑起来，举棋不定了。他十分清楚要冒何等巨大的风险，也明白肩上的责任有多重”。
久而久之，举棋不定的希特勒突然产生了一个奇怪的想法、一个与戈林不谋而合的想法——仅凭空军就能击败英国。
希特勒原话是：“即使不入侵，英国也能降服”。 能登陆英国固然是好……但是，如果不经入侵，就能取得廉价胜利，那当然就更好了。总的来说，希特勒不想“交学费”，他既想打败敌人，又不舍得花本钱。
于是乎，从 8 月下旬开始，“海狮计划”实质上已经变成了一纸空文。能否取胜，还是要靠戈林空军。绕来绕去，话语权依然在戈林先生手中。
那么，戈林能肩负起如此重任吗？戈林的回答是：我能。
8 月 21 日，也就是“鹰袭”暂停后第三天，懒惰成性的帝国元帅来到了法国北部前线。德国空军屡屡受挫，使他满腹疑问。皇家空军的战斗机主力从哪儿来的？怎么没把它们从隐藏的地方找出来？皇家空军的军需工厂和维修站怎么总也炸不完？更使戈林感到不满的是，他的前线指挥官们，对于这些疑问也是一问三不知。情报部门不断发布一些自相矛盾的解释，他们一会儿说，皇家空军濒临崩溃。一会儿又说，皇家空军仍未被消灭……
戈林的做法很直接—— 一个字:“骂”！当戈林抵达前线机场的时候，他就将这个地方的空军军官和飞行员全部召集起来，狠狠地臭骂一顿。而且，戈林的战斗力极为彪悍，他可以从一个机场，转骂到另一个机场。
短短 2 天时间，他就把前线所有官兵骂了个遍。
戈林这些喝斥，言语中充斥着：“懦夫”、“胆小鬼”等字眼。迫于戈林的淫威，德国飞行员们只能默默忍受。当然了，戈林的“骂街”并不是一帆风顺——那些胆子大的，像阿道夫·加兰德，就敢起来为自己的行为辩护。基本情况是，戈林骂一句，他就顶一句。
最后，当怒气冲冲的戈林问道：“你们到底怎样才能击败皇家空军时”，加兰德争锋相对地答道：“给我一支‘喷火’ 战斗机中队”！
戈林：。。。。。。。。。。。。。。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-17 16:03 连载
一个崭新的开始赫尔曼·戈林是一个坚信胡萝卜加大棒策略的人。
对于立功者，他绝不吝啬任何荣誉性的勋章，甚至物质上的奖励。但他们稍遇挫败，戈林就会破口大骂，绝不留情。总的来说，戈林早已在空军队伍中树立起了自己的权威——每个人都恨他到牙痒，但戈林一旦表扬他们一句，他们又会重新高兴到心花怒放。
因此，戈林不分青红皂白的臭骂，不但没有让飞行员们意志消沉，反而激起了他们的怒火。当戈林提出对敌人采取的下一个步骤时，飞行员们好战的本能又被激发起来了。
8 月 22 日—23 日，德国空军痛定思痛，开始积极修改空袭战略。戈林首先采取的措施就是人事更改，年纪较大的航空团团长几乎都被替换。那些击落很多敌机的王牌飞行员，被提升为航空团团长。由于戈林自己曾是一战王牌，在传奇英雄“红男爵”死后接任为“里希特霍芬”王牌大队指挥官。
因此，怀有自恋情节的戈林深信，这些年轻的指挥官们能够站在部队的前头，首当其冲，成为部下的表率——就像当年的自己一样。
同时，戈林还决定放下手中的某些特权，让下面的飞行员们放手去干。他们有权在白天黑夜进行轰炸、有权袭击英国本土的任何地方——包括英国的城市。
但是，根据元首指示，伦敦依然不属于进攻之列，戈林若有其事地在伦敦城区外圈画了一条线，他警告说：“谁要是胆敢轰炸伦敦，军法处置！”这项命令一定让凯瑟林元帅相当不满。随着战事的进行，凯瑟林先生的“伦敦情节”不但从未消散，反而越发转烈。他始终相信，只有对英国首都进行恐怖袭击，才可以瓦解平民的斗志，最终使士气低落的英国人走到谈判桌边来。
戈林不为所动，他反问道：“柏林人会向恐怖袭击屈服吗？我可不相信。我看，伦敦人也不会求饶的”。
最后，戈林把袭击日期定为 8 月 24 日。这个日期，被欧洲史学者称为“鹰袭”第二阶段；它同样也是不列颠战役最为关键的阶段。德国空军依然是要完成第一阶段未有完成的目标——全面消灭皇家空军！
决定胜负的日子到了。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-17 16:20 连载
一个意想不到的转折8 月 24 日，也就是在这一天，戈林回到了卡琳庄园，坐等前线捷报。在返回前，戈林特意来到了多佛海峡的一个前线观察哨所，这个观察所面向英国，属于离英国本土最近的海峡地带。戈林通过高倍望远镜盯着海峡对岸的断崖看了好一会儿——英国雷达塔就在他的视线里，但戈林什么也没说，只是撅起屁股看了老大半天。后来，陪他视察的一个人回忆道：戈林似乎可以看穿那些白色的断崖，看到英国仇敌的心里去……
（戈林此时的表情，应该是咬牙切齿的）8 月 24 日早晨，第二阶段的攻势如期开始。第 2，3 航空大队的 80 个战斗机大队全部调集至一线机场，担起这付重担的年轻指挥官们并没有辜负戈林对他们的期望。从某种意义上来说，戈林人事的调动，对这场战役起到了至关重要的作用。这种看似轻率的调动，放在其他国家的军队来看，也许是一件不可思议的事情。那些年轻飞行员们即没上过专业军官学校、也缺少正规培训。换句
话说，没有文凭，休想当官。
然而，德国空军的表现告诉他们，这是一个极为腐朽的观点。几乎从战役爆发一开始，英国防御部队就痛苦地认识到，敌人在空中实行的新战术是多么的厉害和巧妙。为了对付英国雷达监测人员，德国空军整天派出机群在法国沿海地区飞来飞去。他们飞行的位置，又正好处于雷达屏幕所能看到的范围之内。这样一来，“空军妇女后援队”的姑娘，就只能整天呆在调度室里，戴着耳机，麻木地拿着长棍在地图板块上耙来耙去。但是，她们又无法预测哪一支板块上的飞机会突然转向，发动真正的进攻。
24 日上午 9 时，德国空军就靠这种办法，突然袭击了第11 航空大队的基地。第一个遭到袭击的是在曼斯顿（英国西部小镇）。这个地区的机场上不一会儿就布满了弹坑，机场附近的建筑几乎全部被毁，电话和电报线路被切断。曼斯顿镇本身也受到了沉重打击，有大量的平民伤亡。所造成的破坏是如此之大，结果，幸存的居民只好永远地废弃了这座镇子，迁徙别处。
离伦敦不远的另外两个战斗机基地也遭到了严重破坏。
击中这些目标对德国人来说，是一个具有特殊意义的胜利。
因为，这些都是战斗机指挥部的扇形雷达站—— 一旦英国飞行员起飞，这些扇形雷达站就能指挥他们该向何处迎敌。第12 大队接到保卫基地的命令后，从英国西部派去了两个战斗机中队，但他们来的太迟，德国轰炸机早就溜号了。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-17 17:06 连载 现在，德国空军已经玩上瘾了，他们整天就这样绕着英吉利海峡飞着。几天下来，英国南部防区的雷达监察人员被搞得心神不宁，整天神经兮兮地。
无奈之下，道丁上将只好改变战术，他命人迅速在更接近海峡沿岸的地区开辟机场，把更多的战机调往一线。这正中德国空军下怀，因为，他们的变招更快——当皇家空军战斗机集结在前线机场的时候，那些整天飞来飞去的德国机群突然不飞了，改为突然袭击。他们会猛然掠过英国本土，飞向英国前线机场。可是，当英国空军升空迎敌的时候，这些机群又会立即返航，让皇家空军扑空。
更绝的招数还在后头呢——皇家空军绕着英吉利海峡飞行一圈，未发现敌人，返回地面加油之时。另一支早已整装待发的德国机群就会突然从这个缺口地区一拥而入，像潮水般的涌进英国内陆，在抵达英国上空后，他们还会分散成数个机组，袭击多个目标。
丘吉尔后来回忆道：“德国人不断以强大的空军，袭击英格兰南部和东南部的机场。他们的目的是要摧毁我方战斗机在白天对本土的防御。当时驻在斯坦莫尔的空战司令部，特别是驻在伦敦远郊的第 11 战斗机大队指挥部，非常焦灼不安。这个大队的 5 个前进机场和 6 个战区机场都受到了严重的破坏。在沿海地区的曼斯顿和利姆两地的机场，有好几次接连几天不能供战斗机使用。在伦敦南面的比金山战区机场受到了更为严重的破坏，以致有一个星期之久只能供 1 个战斗机中队升空。有人带领我参观了其中的几个战区机场，特别是曼斯顿机场（8 月 28 日）和距离我的住所不远的比金山机场。它们简直被炸得乱七八糟，跑道上到处是弹坑，像月球上的环形山”。
丘吉尔最后的结论很坦然，他继续写道：如果敌人坚持对这些机场进行猛烈袭击，并破坏它们的作战室或电话联络的话，整个空战司令部就可能瓦解。这不仅意味着伦敦遭受摧残，而且还意味着我们失去这一关键地区的全部制空权。
而且，更让丘吉尔感到棘手的问题是，皇家空军战斗机防御力量开始变弱了。自 8 月 8 日以来，皇家空军被击落的飞机和被击伤而无法立即修复的飞机，总数加起来有 270 架。
由于战斗机的生产得到了加强，这些损失本可以算是微不足道的——他们仍能派出 700 架战斗机上天作战。虽然飞机打坏了可以修理，被击落了也可以再造。但是，飞行员哪里制造呢？8 月 24 日战斗爆发那天开始，皇家空军指挥部就向丘吉尔报告说：皇家空军有 94 名驾驶员牺牲或失踪，60 名被打伤或烧伤的正在医院里治疗——为当时全部飞行员的 1/6。一位英国作家曾痛心的写道：在萨西克斯郡小镇的医院里，住满了被烧得惨不忍睹飞行员，他们的脸、手、头发和皮肤都被烧掉了。他们是第一批被称作是“试验品”的年轻人，因为美容大夫不得不在他们身上做试验，给他们恢复一点人的样子……
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-17 18:06不知不觉，不列颠空战造上 5 万字了，不知道是详细呢还是繁琐 我总觉得提及少了就与其他文章一样了 没有描绘的必要 因此战略战术 人物描述过详 本想尽快结束的不列颠还是造了这么多字作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-17 20:38 沙发在
这..顺便请求下楼主.到时写到东线时把英美对西线的轰炸对德国的军事潜力造成了多大的影响..就是说德国和苏联单挑的话谁的胜算大...
从那些战史书上看不出来 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
这是描述重点 也是 PK 场
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-20 18:31 连载 为了填补飞行员的空缺，丘吉尔和道丁上将可以说是想尽了一切办法。最初，道丁上将想借助于某种战术来摆脱这种困境。他规定：禁止飞行员单独升空，必须几个中队联合行动，至少要有 20 架战斗机才允许出击。
当事态进一步严重时，道丁上将不得不要求其它的航空大队派兵增援。这样，凡是能参加战斗的大部分飞行员，都被调到了第 11 航空大队。其他所谓第 10、12、13 航空大队，只剩下寥寥无几的飞行员。其人数，刚好凑合着一桌麻将。
譬如，负责英国中部的第 12 航空大队被抽调到只剩 5 名飞行员（这还是人数最多的一个） 连海军航空团、轰炸机大队、海岸警备司令部，也把自己的飞行员补充给正在苦战中的战斗机部队。
德国空军很狡猾，他们当然知道第 11 航空大队是负责英国南部防区①，伦敦郊外大量的飞机制造厂及炼油厂都集中在这个地区——伤十指不如断一指。因此，他们也不转换目标，就捏着 11 航空大队猛锤。
由于占据数量优势，德国空军往往会在双方空战最为激烈的时候，派出一小队携带轻型炸弹的 ME110 战斗机，专门跑去袭击机场跑道。换句话说，ME110 战斗机担负着双重使命，他们既可以当战斗机，还可以当轰炸机使。皇家空军的飞行员往往在天上打完一场仗后，返回基地时却发现，他们不在时，德国空军己把机场变成了废墟——有许多英国飞行员正是因为没有跑道着陆而丧命的。一方面，他们舍不得抛下完好无损的战斗机跳伞。另一方面，他们怀着侥幸心理想在坑坑洼洼的跑道上迫降。结果，机毁人亡。
总的来说，德国空军做的太绝，他们即占据着数量优势，还用这种下流手段来消耗皇家空军的飞行员。至 9 月初，皇家空军飞行员数量再度告竭。短短一周内，就有 446 架战斗机被毁（有大半是没有升空，被击毁在地面上的）。此外，103 名驾驶员阵亡，128 名重伤，这个数字几乎是当时全部驾驶员的 1/4。
无奈之下，丘吉尔只好降低门槛，通过外交渠道，招募了一批刚从国外来的志愿者。其中，有一个飞行中队完全是由美国人组成的；而其他一些中队主要由波兰人和捷克人组成。不过，这些飞行员的技术水平还远远没有达到不列颠空战的要求。特别是那群美国来的飞行员，他们是一批天不怕地不怕的家伙，空战时特不靠谱，只会显摆技艺，也不听从指挥。他们大部分没有军事经验，没受过高等教育，据说还有几个是为了躲债或家庭事务，才“自愿”投奔皇家空军的。
当然了，更多的美国小伙子是觉得打战特刺激，想来冒冒险罢了。这些背景各异的美国人大多自我标榜为“飞行高手”，老实巴交的英国绅士信以为真。但当这些“美国高手” 上了战场后才发现——他们至多开过轻型民用飞机。
①第 11 战斗机大队防区示意图（注意图上虚线）。这个大队的防区也就是德国空军重点攻击的对象。
{SIMAGE}http%3A%2F%2Fimg2.laibafile.cn%2Flaiba%2Fimages%2F6890173%2F12560344650956178503%2FA%2F1%2Fm.jpg{EIMAGE}作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-20 20:03 正在造
字......不列颠终于要结束了~~~
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-20 21:26
连载 174 夜间空袭美国飞行员的欺骗行为让英国人感到又好气又好笑。譬如，一位美国志愿者为了加入皇家空军，他在报名的时候，把飞行的 150 小时，拿着铅笔轻轻一划，变成 550 小时。这还是算老实的了，有些美国人则是凭空乱吹，说自己曾经飞行了多少多少个小时——实际上是刚学会开飞机。
最憋屈的是丘吉尔首相。因为，他最初的设想是依靠这批志愿者渡过难关；然后再经宣传，加深一下英美两国的感情。但倒头来却发现，他盼来的居然是一大群活宝。后来，皇家空军只好把这帮美国来的大爷放到后方基地去训练——从教练机从新飞过。
外国人不靠谱只好找自己人。至 9 月 6 日，皇家空军的空额已经飙升至 260 人。丘吉尔咬咬牙，跺跺脚，“实在没人，那就从飞行学校里把学生调来！”后来，丘吉尔对这些学员的评价是：“这些人是新手，热情很高，但缺乏经验，其中很多人还没有学完飞行课程......”不管怎么说，这批新手比美国来的菜鸟强得多了。至少，他们懂得如何开战斗机。再菜的菜鸟，总比没有强。丘吉尔也相信，等到这批飞行员消耗完后，美国人的训练也差不多结束了，到时候仍有替换人员。
可以看出，丘吉尔现在的战术可以归纳为一个字：“拖”！，拖过 9 月份，这月一过，年末剩下的两个月就不适合登陆作战了。同时，丘吉尔认定，随着伤亡的加剧，德国人肯定会率先经不住巨大的伤亡，从而取消空袭——就像第一阶段那样。
这样，不列颠空战变成了一场晦暗不明的“暗战”。双方的争斗不再局限于数量上的较量，更多的是意志上的坚持。
双方都在咬紧牙关，以达到率先拖垮对方的目地。
可是，德国空军根本就不给丘吉尔拖延下去的机会。因为，他们又发明了一个更为崭新的战术，一个可以在很短时间内干掉皇家空军的战术——“夜间空袭！” 值得强调的是，一直以来，德国空军对夜间作战并不重视。原因很简单，夜间丢弹太偏，只能达到白天同样弹量的 30% 。德国空军最开始实行夜间空袭的初衷是希望在夜间摧毁跑道，阻止皇家空军升空作战。久而久之，他们又发现，夜间空袭还附带了一个意想不到的效果，那就是干扰英国飞行员正常作息时间。
只要坚持 24 小时不间断的骚扰，英国飞行员就无法休息，而德国飞行员可以仗着数量的优势进行“三班倒”。
这样一来，英国飞行员连休息的时间都没有了。有时候，飞行员刚返回宿舍准备洗洗睡觉，结果出击铃声响起，他们又不得不立即升空。
发展到后来，英国飞行员干脆都不回宿舍了，直接在机棚里放张木椅，每次空战结束，返回机棚倒头就睡。几天下来，这些飞行员都疲倦不堪。而且，德军的夜间空袭简直没完没了，毫无缓和迹象。英国的飞行员已接近忍耐极限，几乎到了绝望的地步。一名英国战斗机大队的队长这样写道：“我已觉得我们被打垮了，我们输掉了这场战争......我累极了，沮丧极了。我的飞行队自 5 月份以来，一直在不停地作战。我想，那是一支筋疲力尽、已被完全打垮的队伍”。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-20 21:29 终于快
要开写苏德战争了，期盼！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~希特勒访西班牙、维系法国 巴尔干 莫洛托夫访德 北非战役 赫斯飞英事件..到苏联还很遥远.。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-25 22:04 连载
困惑的道丁皇家空军的这种衰退，甚至连普通德国飞行员都能明显感受到。每一位德国飞行员都深信，只要坚持 24 小时不间断的袭击，皇家空军就会崩溃掉。
德国空军总参谋部的结论是：“敌 11 航空大队已经受到很大的打击，九月份晴朗的天气又对我们有利。如果我军继续坚持打击 11 航空大队的话，那么，敌军不久就将衰败下去”。
这是个极为准确的判断。
可以肯定的是，德国空军第二阶段的行动仅仅过了一周，他们的敌人就已经走到了崩溃的边缘。9 月 1 日，美国驻柏林记者，就报道了他们周围洋溢的欢乐气氛。德国军人预言，“海狮行动”将在四天之后进行，卍字旗即将飘扬在伦敦上空…… 而对道丁来说，此时的前景黯淡，他向丘吉尔报告说：“新飞行员消耗过快，简直连休整部队和进行正常轮换都来不及”。
当然了，道丁上将是站在战略的角度去考虑问题。而普
通飞行员所关心的问题是，德国空军不分昼夜的空袭，
让他们睡不好不说，就连升空作战都非常困难——每当
英国工兵修复地面设施之际，另一波德国轰炸机又会呼
啸而至，把正在建设中的跑道炸的个稀巴烂。有时，英
国飞行员明明已经接到了出击指令，可是呢，根本没有
完整的跑道可以升空，他们只能眼睁睁地看着一批又一
批的德国轰炸机掠过头顶，打到英国的内陆。
9 月 2 日，德国空军的行为就更嚣张了。在以往，他们每次投完弹后，就会迫不及待的往回赶。可这一天，他们却不慌慌忙的掠过英国小镇和田野。就连双发 Me110 战斗机，也可以悠闲自得地擦着树梢，在英国上空飞行。返航后，这些德国飞行员得意洋洋地向上级报告说：“那里很平静……”
德国飞行员似乎已预感到，胜利就在眼前了。
此时此刻，对道丁上将而言，只有一个办法、只有一个办法能改变这种局面。那就是以伦敦为诱饵，逼迫德国空军就范。
道丁上将的想法很实际。因为，如果敌人按目前的进度，继续进攻战斗机指挥部的话，伦敦迟早也会暴露在敌人面前。
既然伦敦迟早会在敌人面前暴露无遗，早死早超生，不如现在就……换言之，只要德国空军转移目标，战斗机指挥部的压力自然就减轻了。皇家空军就可以获得一点时间喘息、休整，以聚集力量再战。
可是，如何让德国空军改变既定战略、转而袭击伦敦呢？从道德原则而言，道丁上将极不愿意看见这种事情发生。
作为一个虔诚的基督教信徒，一种良心上的自责，让他寝食不安，整天愁眉不展——伦敦，一个 800 万人口的城市，敌人的炸弹如果落在这里，将会造成多么巨大的伤亡啊，这是善良的道丁上将想也不敢多想的问题。对于战局的发展，他只能祈求上帝。就像他后来坦诚的那样：“我只希望奇迹的出现”。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-25 22:15 连载
丘吉尔的阴谋相较而言，丘吉尔首相却要洒脱许多。据说，丘吉尔每天晚上都要到唐宁街 10 号上班（丘吉尔是个夜猫子，喜欢半夜工作），当他看见德国轰炸机“嗡嗡”地掠过头顶，他就会异常愤怒地向空中挥舞着拐杖，大喊道：“混蛋，你们为什么不到这里来？来炸我呀，来炸我呀！”但是，回答他的，是炸弹落在伦敦郊外的砰砰声。
丘吉尔是一个不达目地誓不罢休的人。就如他接任首相时的那篇著名演讲，他最后说道：“我们的目标是胜利，不惜一切代价的胜利”！事实证明，他做到了，特别是后半句。
好了，既然德国空军不肯轰炸伦敦，那就只有耍手段（这正是丘吉尔所擅长的）。而最有效的办法，当然是率先轰炸柏林，激怒德国人，特别是那位纳粹独裁者。
从道义上讲，这场战争打了快一年，但交战双方还是努力地维持着一种平衡；一种心照不宣、不会恶意攻击对方普通百姓的平衡。因此，丘吉尔要想轰炸柏林，那就需要一个站得住脚的理由。
丘吉尔有理由，而且还是现成的理由。关于这个理由，无数的书籍曾讲过无数次。但是，我依然决定仔细地描述一下这个故事的前因后果，也希望能写出新意。我们可以看到，不择手段的丘吉尔，是如何善于抓住机会，顺坡下驴，从而挽救濒临崩溃的皇家空军，进而拯救英国的故事。
事情的起因发生在 8 月 24 日夜晚，也就是“鹰袭”第二阶段的第一个晚上。德国空军 170 架轰炸机席卷而来，他们的目标是伦敦郊外的罗彻斯特飞机工厂。在茫茫的夜色中，领航的飞机靠无线电导航，在它后面，一大串没有这种装备的飞机，只能依靠前方一闪一闪的指示灯，辨别航线。
在飞往目标的途中，飞行在编队后面掉尾的两架轰炸机突然失去了与前方飞机的视觉联系。那两位掉队的飞行员当时就傻眼了，黑夜里，他们不辨方向，只能没头没脑地朝他们认为是“正确”的方向继续飞行，期望能跟上大部队。就在这两位稀里糊涂的驾驶员瞪大眼睛，仔细观察亮光之际，亮光果真出现了。不过，不是来自他们的前方，而是来自地面——在他们正下方，数不清的探照灯划破夜空，撕心裂肺的警报声更是直冲云霄。随后，又是英军防空炮那沉闷的轰击声。直到这时，德国飞行员才意识到自己飞错了方向。无奈之下，他们丢弃了机上的炸弹，转头向东，朝法国海岸逃逸而去……
而他们投下炸弹的位置，正是伦敦市中心。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-26 02:42 连载
目标，柏林！自不列颠战役打响以来，伦敦就是英国南部唯一的一片净土。尽管外面战斗打得热火朝天，但伦敦城从未遭到过袭击。在德国飞行员丢下炸弹那一刻，伦敦市中心的酒吧正到了打烊时间，一批喝得醉醺醺的伦敦人刚刚走出酒吧，炸弹就在他们身后爆炸。因此，被炸死的人数是微不足道的——8 人。
毫无疑问，这次轰炸是无意的，这一点甚至在当时也是很清楚。后来的调查也证明了这一点。对于这次误袭，戈林甚至还采取了严厉的连坐手段。德国第 1 轰炸航空团的作战参谋约瑟夫·克诺贝尔少校至今还清楚地记得戈林发来的电文内容，电报上写道： “立即把向伦敦投弹的部队名单报上来，空军总司令要亲自处罚这些指挥官”。
而戈林采取的处罚方式也颇具性格。后来，他肥手一挥，华丽到：“把这些飞行员全部转到步兵去”。顺便提一句，这种手段是戈林十分惯用的惩罚方式，谁要是惹怒了他，戈林就会威胁要把他转到陆军去服役。好似德国陆军是专门藏污纳垢、收容空军犯罪份子的劳改所一般。
无论怎么说，错误已经犯下，虽然道丁上将未作出任何反应，可丘吉尔却兴奋到不行，这简直是送上门来的一个理由嘛。第二天，丘吉尔就迫不及待地跳出来回应道，大意是：“你们这是故意的，大英帝国必须采取报复行动”。
说到做到，25 日夜晚，皇家空军一支轰炸机部队便夜袭了柏林的鲁勒本郊区。当时，柏林城可以说是世界上最坚固的堡垒，它的郊外配置了内外两层高射炮和数以百计的探照灯。当然了，这只是以防万一的措施。之前，戈林曾信誓旦旦地向希特勒、向所有德国人民保证过，英国飞机绝不可能出现在柏林的上空，更不可能把炸弹扔在柏林。
可是，当英国人真正袭来时，庞大的柏林防空部队居然连一点准备都没有。而且，那天柏林上空乌云密布，厚厚的云层连探照灯的光束都无法射穿。德国炮兵只是闻其声，不见其影，只好瞎子打炮——乱打一气。结果，英国轰炸机在云层上面盘旋了足足三个小时，他们也未能揍下一架飞机来。
与此同时，英国人还扔下一些传单，传单上写道：“希特勒发动的这场战争将继续下去，它将和希特勒活的一样长”！
（这句话倒真的应验了）。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-26 04:40 连载
愤怒的纳粹独裁者当英国的炸弹落在柏林人民头上的时候，他们简直被惊得目瞪口呆。柏林人民没有料到，竟会发生这种事。当这场战争开始时，戈林曾向他们保证过，不可能发生这种事……他们相信了他。因此，他们今天感到的失望程度就更大了。
一位驻柏林的美国记者写道：“你如果能看到他们面部的表情，就能衡量出这一点来”。
同样感到不可思议的是希特勒。当英国轰炸机袭击柏林的消息传来时，这位纳粹独裁者正呆在德奥边境的乡间别墅。
他万万没有料到，弱小的皇家空军胆敢轰炸柏林。
难道丘吉尔疯了，他怎会批准这样的蠢事？他不怕打击报复吗？因此，希特勒拒绝相信这一事实。直到那位狼狈不堪的戈林打来电话，他才相信了。戈林在电话里保证说：“以后不会再出现这种空袭了……”希特勒却评价说：丘吉尔的做法是“蠢不可及之举”。
不过，希特勒并未对这一事件做出公开回应。就当从未发生过一般。后来，希特勒甚至为英国空军辩护起来，他宣称：“这是英国空军导航装置太差所致，这完全是一次误炸！” 但是，英国空军的导航装置也太差劲了点吧——8 月 28 日夜间，皇家空军更多的轰炸机飞到了柏林上空，而且这一次，还直接飞到了柏林市中心，炸死
了 10 名柏林市民，炸伤了 29 人。这次空袭让宣传部长
戈培尔博士大为震怒。在第一次袭击时，戈培尔曾命令
报纸只用寥寥数语报道空袭，但现在，他却指示报刊就
英国“野蛮地袭击”柏林手无寸铁的妇孺大肆渲染。首都大部分报纸都用了差不多调调的标题，譬如：《懦怯的
英国袭击》；或者是《柏林上空的空中强盗》！让人惊讶
的是，希特勒居然憋住了。面对帝国首都夜间大火的照
片，他一言不发。
丘吉尔首相憋不住了，如果希特勒再不回心转意，那他一切努力岂不白费？因此，在9月1日、9月3日夜间，皇家空军的轰炸机连续两次光临柏林上空。而且，他们总是昼伏夜出，飞得老高。
投下的炸弹，也是稀稀疏疏的。更使希特勒感到迷惑不解的是，英国空军的轰炸攻势完全缺乏计划和目标。他本来害怕他们试图攻击交通系统，或者不断地猛攻炼油厂。然而，在整个过程中，英国空军攻击的只是柏林市区，炸死的，也全是平民。丘吉尔可不管这些，他要一直炸，炸到希特勒生气为止。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-26 04:44前段时间遭遇点个人感情问题 ，心里郁闷，请大家放心，本人绝不太监。
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-26 19:57
有个问题啊...二战时夜间空战是如何发现对方的,如何识别敌我的呢?还是夜间空战本来就不是和白天空战是同一个模式的?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~英国空军夜间作战的技巧并不娴熟，而且当时的技术也很难在夜间辨别敌我 德国空军就钻了这个漏洞 他们晚上悬挂的炸弹比白天多很多，轰炸机飞的特慢 相当有恃无恐地面火炮也必须借助探照灯才能发现目标。 而且很多时候他们不需要战斗机护航 譬如误袭伦敦的第 1 轰炸机航空团就是在没有护航机的情况下进行攻击的作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-26 20:00 问一下：
戈胖子的保证什么时候兑现过？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~据我所知，还没有......特别是斯大林格勒战役的那句保证 算是二战史中最大的笑话了
作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-27 04:28今天才知道真相，原来的文章都说是为了对轰炸伦敦的报复，不成想是老邱的大阴谋，这个爱抽雪茄、爱喝威士忌的长寿大胖子，真是为了达到目的不择手段，想想后来的考文垂坐视被毁，政治真是世界上最肮脏的事物！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~当时皇家空军指挥部就已经明白 这是一次误袭。原因很简单，如果德国空军真的要炸，怎么会派两架飞机来。而且，戈林也处罚了“犯罪分子” 虽然当时英国政府可能不知道这一点，但后来德国空军确实没有再光临伦敦上空 ，因此道丁并未作出任何回应。 只有丘胖子是拿着鸡毛当令箭，轰炸柏林的任务就是他越权下达的作者:万国咸宁天下平 日期:2009-10-27 04:29 记号下。
男人对感情要看开点，不就是女人嘛~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 难，已经
发表评论 取消回复